彈(dàn)簧特(tè)性曲線(xiàn)
1、定義：表(biǎo)征彈簧載荷f、t與其變形l之間關(guān)系的曲線，稱為(wéi)彈簧特性線。
2、載(zǎi)荷與變形：對于(yú)受壓(yā)或(huò)受拉的彈簧，拉(lā)伸(shēn)彈簧(huáng)廠家，載荷指(zhǐ)壓(yā)力或(huò)拉力(lì)，拉伸(shēn)彈簧，變形是指(zhǐ)彈簧壓縮(suō)量或(huò)伸(shēn)長量；對于受(shòu)扭轉的彈簧(huáng)，載(zǎi)荷是指扭矩，變(biàn)形是指扭(niǔ)角。
公(gōng)司擁(yōng)有數控彈(dàn)簧機、全自動連(lián)續式(shì)回火爐、冷(lěng)墩機、數(shù)控車床(chuáng)及其他(tā)一系列(liè)彈簧、緊固件檢測等設備，其品(pǐn)質滿足客戶要求。
彈(dàn)簧的(de)應用(yòng)及技術發展
輛懸架彈簧(huáng)的特征(zhēng)是除足(zú)夠的(de)疲勞(láo)壽命外，其yong久變形要小，即(jí)抗松弛(chí)性能要(yào)在規(guī)定的範圍(wéi)内，否則将發生(shēng)車身(shēn)重(zhòng)心偏移(yí)車。同時，要考慮(lǜ)環境腐蝕對其(qí)疲勞(láo)壽(shòu)命的影(yǐng)響。随(suí)着(zhe)車輛保(bǎo)養期的增大，對(duì)yong久變形(xíng)和疲勞壽命都提出了(le)嚴格(gé)的要(yào)求，為(wéi)此(cǐ)采用的設計(jì)方法。有限元法(fǎ)可以詳細預測(cè)彈簧應(yīng)力對疲勞壽(shòu)命(mìng)和yong久變(biàn)形的影響(xiǎng)，能準(zhǔn)确反(fǎn)映材(cái)料對(duì)彈簧(huáng)疲(pí)勞(láo)壽命和yong久變形的關系。
