彈(dàn)簧特(tè)性曲(qǔ)線
1、定(dìng)義：表征彈簧載(zǎi)荷f、t與(yǔ)其(qí)變形l之(zhī)間關系的(de)曲線(xiàn)，稱為(wéi)彈簧特性(xìng)線。
2、載荷與變形(xíng)：對于受(shòu)壓或受(shòu)拉的(de)彈簧，拉伸彈簧廠家，載荷(hé)指壓力或(huò)拉(lā)力(lì)，拉伸彈簧，變形(xíng)是指彈(dàn)簧壓縮量或伸(shēn)長量；對(duì)于受扭轉(zhuǎn)的彈(dàn)簧，載荷是指(zhǐ)扭(niǔ)矩，變形是(shì)指扭(niǔ)角。
公司(sī)擁有數(shù)控彈(dàn)簧機、全自(zì)動連續式(shì)回火(huǒ)爐、冷墩機(jī)、數控車床(chuáng)及(jí)其(qí)他一系列彈簧、緊固(gù)件檢測等設備(bèi)，其品質(zhì)滿(mǎn)足客(kè)戶要(yào)求。
彈簧(huáng)的(de)應用及技術發展
輛懸(xuán)架彈簧(huáng)的特征是除足夠的疲勞壽命(mìng)外，其yong久(jiǔ)變形要(yào)小，即抗松弛性(xìng)能要(yào)在(zài)規定的範圍内，否則将(jiāng)發生(shēng)車身重心(xīn)偏移車。同時(shí)，要(yào)考慮環境腐蝕(shí)對其(qí)疲(pí)勞壽命(mìng)的影響。随(suí)着車輛保養期的增(zēng)大，對(duì)yong久(jiǔ)變形和(hé)疲勞壽命(mìng)都提出了嚴(yán)格(gé)的要求，為(wéi)此采用的(de)設(shè)計(jì)方法。有限(xiàn)元法(fǎ)可以(yǐ)詳細(xì)預測彈簧應力(lì)對疲勞(láo)壽命和(hé)yong久變形的(de)影響(xiǎng)，能準(zhǔn)确(què)反映材(cái)料對彈簧疲勞壽命和yong久(jiǔ)變形(xíng)的關系。
