彈(dàn)簧特(tè)性曲(qǔ)線
1、定義：表征彈簧載(zǎi)荷f、t與(yǔ)其(qí)變形l之(zhī)間關系(xì)的曲線(xiàn)，稱為彈簧特性(xìng)線。
2、載荷與變形(xíng)：對于受(shòu)壓或受(shòu)拉的彈(dàn)簧(huáng)，拉伸(shēn)彈簧(huáng)廠家，載荷(hé)指壓力或拉力(lì)，拉伸(shēn)彈(dàn)簧，變形(xíng)是指彈(dàn)簧壓縮(suō)量或伸長量；對(duì)于受扭轉的彈(dàn)簧，載(zǎi)荷是指扭矩，變形(xíng)是指扭(niǔ)角。
公司擁有數(shù)控彈簧機、全自(zì)動連(lián)續式回火(huǒ)爐、冷墩機(jī)、數(shù)控(kòng)車床及其他一(yī)系列彈簧、緊固件檢測等設備(bèi)，其品質(zhì)滿足客(kè)戶要(yào)求。
彈簧的應用及(jí)技(jì)術發(fā)展
輛(liàng)懸(xuán)架彈簧(huáng)的特征是除足夠的疲勞壽命(mìng)外，其yong久(jiǔ)變(biàn)形要小，即(jí)抗松弛性(xìng)能要在規(guī)定的(de)範圍内，否則将(jiāng)發生(shēng)車身重心(xīn)偏移車。同(tóng)時，要(yào)考慮環境(jìng)腐蝕(shí)對其疲勞(láo)壽命(mìng)的影(yǐng)響(xiǎng)。随着車(chē)輛保養期的增(zēng)大，對yong久變形和(hé)疲勞(láo)壽命(mìng)都提出了嚴格(gé)的要(yào)求，為(wéi)此采用的設計方法(fǎ)。有限元法(fǎ)可(kě)以詳細(xì)預測彈簧(huáng)應力對疲勞(láo)壽命和yong久變(biàn)形的(de)影響，能準(zhǔn)确反映材(cái)料對彈簧疲勞(láo)壽命和yong久變形(xíng)的關(guān)系(xì)。
