汽車為(wéi)什麼要(yào)使用離(lí)合(hé)器減震彈簧(huáng)？

離合(hé)器的(de)減震(zhèn)彈簧(huáng)工作原理：當一(yī)個靜(jìng)止的物體(tǐ)或當(dāng)一個(gè)運動(dòng)速度慢的物體(tǐ)，在突然受(shòu)到運(yùn)動物(wù)體的推力(lì)或突然受到比(bǐ)這個物體的物(wù)體推動，便(biàn)屬于(yú)撞擊(jī)，在撞(zhuàng)擊時(shí)産生一(yī)個撞擊(jī)力；當兩者速度(dù)相同時(shí)，撞擊力(lì)同時消(xiāo)失。離合(hé)器減震彈(dàn)簧能(néng)夠起到(dào)緩沖作(zuò)用，就(jiù)是承載撞(zhuàng)擊力(lì)，具體原理(lǐ)如下：

 （1）離(lí)合器(qì)減震彈(dàn)簧(huáng)是(shì)在變(biàn)速箱輸入軸突(tū)然受到通過離(lí)合器花鍵槽傳來的扭力，将離(lí)合器減震(zhèn)彈簧(huáng)進行(háng)壓(yā)縮。

（2）在這個過(guò)程中(zhōng)，離合(hé)器(qì)減震彈簧壓(yā)縮，承受了(le)離(lí)合器鋼片與變速(sù)箱輸入(rù)軸的沖撞的(de)同時(shí)，将動(dòng)力傳遞(dì)給(gěi)變速(sù)箱輸入軸曾(céng)大旋轉動力(lì)。

（3）離合(hé)器減震彈簧受(shòu)力後将力矩傳(chuán)出，使變速(sù)箱輸(shū)入軸加速旋轉(zhuǎn)。

（4）當離(lí)合器與變(biàn)速箱輸(shū)入(rù)軸轉(zhuǎn)速相(xiàng)等時(shí)，變速(sù)箱輸入軸(zhóu)與離(lí)合器的(de)扭力力(lì)矩減小，離(lí)合器(qì)減震彈簧(huáng)這時(shí)複原(yuán)。

汽車(chē)離合器減(jiǎn)震彈簧一(yī)共有三大(dà)作用(yòng)：

（1）減輕離合器吃(chī)力過猛(měng)，對(duì)離合(hé)器鋼片、花鍵等(děng)的一種(zhǒng)保護措(cuò)施。

（2）對離合(hé)器操(cāo)作不(bú)平穩(wěn)的一(yī)種緩沖(chòng)措(cuò)施。

（3）汽(qì)車行駛的道路(lù)不好時，通過傳(chuán)動系統(tǒng)傳(chuán)給發動機(jī)時，需(xū)要通(tōng)過離合器(qì)減震彈簧與(yǔ)發動機(jī)的沖撞，使發動(dòng)機防止(zhǐ)沖撞起(qǐ)到平(píng)穩作(zuò)用。