三種(zhǒng)彈簧的常見問題

彈簧使用中有時會遇到一些問題，下面針對一(yī)些彈簧做(zuò)個說明

1.氣門彈簧

氣門彈簧受(shòu)高(gāo)溫和周期(qī)性高頻交變力的(de)作用，使用一段時間後就會産生磨(mó)損和(hé)塑性變形，使彈力減弱，導緻氣門關閉不嚴、發動機功率下降(jiàng)、排氣冒黑煙、啟動困難等故(gù)障。因此.要定期檢查氣門彈簧彈力。可在舊彈簧與新彈簧之間墊一小塊鐵皮，夾在台虎鉗上加壓比較，看(kàn)其縮短程度。當新彈簧壓縮到原來2/3長度時，若舊彈簧比新彈簧短(duǎn)2mm，就應當替換。若一時無(wú)備件，可在舊彈簧上(shàng)墊2mm左右的平墊圈，以(yǐ)彌補其(qí)彈力的不足。一般情況下，氣門彈簧使用2500～3000h後就應替換。

 2.噴油泵柱塞彈簧

噴油泵柱塞彈(dàn)簧同樣(yàng)會受周期性高頻交(jiāo)變力的作用(yòng)而磨損、變形，從(cóng)而使其自由長度縮短，彈力減弱(ruò)。彈力減弱後，柱塞的回位速度減慢。這(zhè)樣。當發動機高速運轉時，柱塞的往複運(yùn)動就(jiù)不能與(yǔ)油泵凸輪的高速回動保持協(xié)調關系，從而使柱塞的升程減(jiǎn)少.供油量(liàng)相應減少，造成發動機功率下降。因(yīn)此，當柱塞彈簧使(shǐ)用(yòng)3600～4500h後應及時替換。

3.出油閥彈簧

出(chū)油閥彈簧彈力減弱(ruò)後。會(huì)造成高壓油内漏嚴重，高壓(yā)油管内剩餘壓力降低，出油閥落座不(bú)，以至造(zào)成供油量(liàng)減少且不穩定，發動機工作(zuò)無力且“遊車”。另外，還會使噴(pēn)油器始噴無力，斷油不幹脆，出現(xiàn)後滴現象(xiàng).從而導(dǎo)緻燃燒惡化，發動機過熱，排氣冒黑煙。所以，出油閥彈簧一般在使用3600-4500h後應替換，如有彎曲變形，應及時替換。